Модель 2012 года дебютировала на Международном автосалоне в Нью-Йорке. Наиболее заметное нововведение –2,0-литровый двигатель SkyActiv-G. Доработана и внешность авто.

Mazda Motor представила одно из первых воплощений в серийном производстве технологии SkyActiv. В модели Mazda3 2012 модельного года дебютирует новейший двигатель SkyActiv-G.

Это 4-цилиндровый 2,0-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Одно из его главных достоинств, по утверждению разработчиков, экономичность. Официальные цифры появятся чуть позже, но на данный момент говорится о расходе топлива на уровне 5,8 л/100 км. При этом, правда, фигурирует только загородный цикл. В любом случае, новинка заметно экономичнее нынешнего 2,0-литрового двигателя без непосредственного впрыска. С ним Mazda3 расходует 7,1 л/100 км.

Мощность двигателя SkyActiv-G составляет 155 л.с. а крутящий момент – 200 Нм. НА выбор предложат «механику» или «автомат», однако не уточняется, идет ли речь об уже знакомых узлах или о новинках серии SkyActiv.

Поскольку модель впервые показана в США, то опубликованы данные только для американской версии Mazda3. Базовым двигателем останется прежний 2,0-литровый, но только для седана.

Новый SkyActiv-G будут устанавливать как в хэтчбек, так и в седан, а кроме того хэтчбек сохранит уже знакомый 2,5-литроаый двигатель.

Внешность версии 2012 модельного года слегка доработана. Изменилась оптика, форма декоративной накладки на решетке радиатора, задний бампер также доработан. Косметические изменения произошли и в салоне, но существенными их назвать трудно.

Стоимость обновленного автомобиля и точная дата начала продаж будут названы позднее. В ближайшее время также появятся подробности о европейской спецификации, которая, как известно, отличается, в основном, двигателями меньшего объема, а также наличием дизеля в линейке доступных ДВС.

Japancar.ru