Московский автомобильный Завод имени Лихачева, который в последнее время испытывал серьезные затруднения и оказался на грани банкротства, вновь приступил к производству машин. В конце августа на главном конвейере началась сборка автомобилей на трех видах шасси: «Бычок» и два большегрузных грузовика. В сентябре предприятие планирует выпустить 300 автомобилей, а до конца года – более 2 тысяч машин.

Как пишет газета «Ведомости», возобновление производства на заводе стало возможным благодаря поддержке правительства Москвы. Напомним, что ранее столичные власти приостановили процедуру банкротства АМО «ЗиЛ» и начали частично выплачивать долги предприятия, которые в общей сложности составляют 15 млрд. рублей.

Городская администрация не раз объявляла о планах по возрождению завода, но конкретного решения пока нет. Мэр Москвы Сергей Собянин предложил перепрофилировать предприятие, сократив производственные территории. Кроме того, высказывались предположения, что ЗиЛ может начать сборку легковых автомобилей, в том числе первого российского гибрида «Ё-мобиля», отмечает Авто.Вести.Ru. «Задача состоит в том, чтобы сконцентрировать производственную территорию, уменьшив ее с 280 га до 50 га, и в течение 1,5 года найти стратегического инвестора», – заявил в конце июля заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов.

АВТОСТАТ