Для того чтобы успеть на все значимые события автомобильного мира в этом году, некоторым производителям пришлось очень потрудиться. Так мировая премьера нового VW Beetle прошла одновременно в Берлине, Шанхае и Нью-Йорке. Некогда легендарное в своей простоте творение Фердинанда Порше было забыто на шестьдесят с лишним лет, поэтому радует, что для появления третьей версии Volkswagen Beetle понадобилось чуть больше десятилетия.

Третье поколение VW Beetle потеряло приставку New и стало чуть больше похоже на прародителя 38-го года. Несмотря на сохранение ретро мотивов, облик последнего поколения Beetle более универсальный. Концепция трехдверного седана с выделенными формами крыльев и капота, понравится женскому полу.

С другой стороны прямые и более строгие линии, сменившие фривольные выпуклости, круглые биксеноновые фары головного света с фирменными дорожками из пятнадцати светодиодов и задние U-образные, привлекут и мужскую часть аудитории. В обновленной модели Фольксваген Жука четко угадывается концепция Клауса Бишофа, представленная шесть лет назад под названием Rugstery.

Автомобиль стал на пятнадцать миллиметров ниже предшественника (Volkswagen New Beetle), а формы кузова, крыша, плавно перетекающая в покатую заднюю часть, и низкий длинный капот намекают на динамику. Целостность спортивному образу добавляют десятиспицевые 19-дюймовые колёсные диски.

Благодаря тому, что теперь в основе конструкции Volkswagen Beetle платформа VW Jetta, а не VW Golf, как у второго поколения, новый Beetle стал значительно длиннее и шире, причем 150 мм добавка к длине автомобиля пришлась на расстояние между осей, а, значит, в салоне стало просторнее. Если же высокий рост не позволит смириться с заниженной линией крыши, то лучше выбрать кабриолет.

Оформили интерьер VW Beetle современно и практично. За рулем расположились три стандартных колодца циферблатов, в которых по бокам от центрального многофункционального дисплея пристроились спидометр и тахометр. По центру приборной доски спрятались три небольших дополнительных круглых датчика (температура, таймер и давление), под ними на центральной консоли многофункциональный дисплей. Покупателям будут представлены три уровня оснащения и отделки: Beetle, Design и Sport. В зависимости от варианта отделка салона может включать карбоновые вставки панелей, хромированную окантовку приборов и дефлекторов, а также двухцветную «спортивную» обивку сидений. Опционально можно будет установить навигационную систему, люк и систему бесключевого доступа. Салон рассчитан на четырех человек, но если необходимо перевезти дополнительный груз, то задние сиденья можно сложить и получить 309 литров полезного объема. О безопасности заботятся шесть подушек, а также электронные системы ABS и ESP.

Говоря о технических характеристиках - выбор двигателей для VW Beetle 2012 модельного года разнообразен. В зависимости от потребностей различных рынков предлагаются разные агрегаты. Для Европы доступно пять вариантов моторов: три бензиновых и два дизельных. Четырехцилиндровые бензиновые турбированные агрегаты TSI объемами 1.2 и 1.4 литра выдают мощность в 105 и 160 лошадиных сил соответственно. Самым мощным у Фольксваген Жук 2012 года будет двухлитровый турбированный 200-сильный мотор, оснащенный системой XDS – электронным аналогом блокировки дифференциала. Правда и средний расход у такого двигателя порядка 8 литров на сто километров. Для американской версии Beetle будет доступен пятицилиндровый атмосферный бензиновый двигатель от VW Jetta объем 2.5 литра и мощностью 170 лошадиных сил. В дизельной линейке два турбированных агрегата, 105-сильный объемом 1.6 литра и 140-сильный двухлитровый. Все моторы агрегатируются пятиступенчатой механической КПП или шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Соплатформенность с VW Jetta заметна по компоновке переднеприводного шасси (впереди McPherson, сзади — торсионная балка), а также по массе одинаковых деталей.

Третье поколение Volkswagen Beetle будет выпускаться исключительно на мощностях мексиканского завода в Пуэбло, а в продажу поступит к началу лета 2011 года. В США цены на Volkswagen Beetle 2012 модельного года будут стартовать от ориентировочной отметки в 20 000. А цена на новый Фольксваген Жук в кузове кабриолет слегка не дотянет до 30 000 долларов.

auto.ironhorse.ru