Несмотря на восхваление гибридных технологий, как спасения экологии, исследователи из центра Meridien International Research еще в 2006 году обнаружили, что гибриды могут быть вредны не меньше бензиновых автомобилей. Дело в том, что литий-ионная батарея гибрида, размеры которой в 100 раз превышают размеры аккумулятора для ноутбука, требует особой тщательности при утилизации. Если вспомнить курс химии, где говорится, что литий и литиевые соединения токсичны, можно задуматься о пользе гибридов. Кроме того, литий является третьим по счету элементом (после калия и натрия), который наиболее активно взаимодействует с водой. Щелочной металл в результате взаимодействия образует едкое вещество, раздражающее дыхательные пути. Длительное взаимодействие с ним способно вызвать отек легких и остановку дыхания при несвоевременном лечении. 

Следует отметить, что только на производство литий-ионных аккумуляторов для популярного гибрида Toyota Prius ежегодно используется около 35 700 тонн лития (более половины мировой добычи лития в год).

Japancar.ru