Долгожданная премьера серийных модификаций заднеприводных
купе Toyota FT86 и Subaru BRZ состоится в декабре на Токийском
автосалоне. Оба спорткара получат четырехцилиндровый оппозитный мотор,
но с разной результативностью. "В базе" он будет агрегатироваться с
6-ступенчатой МКПП, "автомат" предложат как опцию.
Затянувшаяся история совместного проекта Toyota и Subaru обретет свой
финал в Токио, где на "домашнем" автосалоне производители представят
наконец серийные образцы своих купе, разработанных общими силами.
Известно, что отличаться они будут лишь некоторыми деталями внешности и
разным количеством "лошадей", спрятанных под капотами.
Ожидается, что версия от Subaru будет мощнее, чем вариант Toyota –
для того, чтобы не усугублять конкуренции между двумя продуктами, и без
того практически идентичными с конструктивной точки зрения. Если Toyota
FT86 получит силовой агрегат мощностью около 200 лошадиных сил, то
эффективность мотора Subaru BRZ, по сведениям Autocar, лишь немного не
дотягивает до 300 л.с. По некоторым сведениям, Toyota FT86 будет на 200
кг легче, чем хэтчбек Volkswagen Scirocco, который входит в список
основных конкурентов купе.
Напомним, что в Toyota считают этот проект своеобразной данью
легендарному "хачироку" – хэтчбеку (а впоследствии и купе) Toyota
Corolla AE86, которое в 1980-х годах пользовалось популярностью у
спортсменов благодаря легкости, управляемости и доступности.
Продажи купе на европейском рынке под обоими брендами должны стартовать летом следующего года.
