По данным Росстата, в 2012 году с российских конвейеров сошло 2 млн. легковых автомобилей – это на 13,3% больше, чем годом ранее. В декабре было выпущено порядка 200 тысяч машин, что на 0,8% превышает показатель годичной давности. Таким образом, в минувшем году российский автопром выпустил рекордное за свою историю количество легковых машин. При этом основным источником роста стали производители иномарок.

АВТОВАЗ по итогам 2012 года выпустил 718917 автомобилей и машинокомплектов – на 1,6% меньше, чем годом ранее. Снижение объемов выпуска обусловлено модернизацией производственных мощностей и обновлением модельного ряда. Так, в прошлом году АВТОВАЗ наращивал производство седана Lada Granta, в апреле начал выпуск универсала Lada Largus, а в декабре запустил сборку нового седана Nissan Almera, став мультибрендовым автопроизводителем. Между тем, Ижевский автозавод в 2012 году снял с конвейера «классические» Lada 2107 и 2104, с июля освоив выпуск автомобилей Lada Granta. GM-АВТОВАЗ в 2012 году выпустил 62981 внедорожников Chevrolet Niva – на 9% больше, чем годом ранее.

Что касается производства иномарок, в прошлом году зарубежные автопроизводители продолжали расширять модельный ряд российской сборки (Kia Rio hatchback, Chevrolet Malibu, Peugeot 408, Ford Explorer, Kuga, S-Max и Galaxy, Mazda CX-5, Opel Astra sedan, Nissan Almera и др.). При этом благодаря восстановлению спроса и запуску новых моделей  российские заводы по производству иномарок увеличивали объемы выпуска, выходя на полную мощность (Hyundai, Toyota, «Автофрамос») и организовывая сборку на мощностях своих партнеров (Volkswagen-ГАЗ, Nissan-АВТОВАЗ).

www.autostat.ru